根據(jù)《橋梁檢測車》（QC/T 826-2010），橋梁檢測車的形式包括折疊式、桁架式和混合式。桁架式橋梁檢測車由牽引車輛系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、桁架平臺及控制系統(tǒng)組成，采用通道式工作平臺、穩(wěn)定性好，使用人員可方便的從橋面進入平臺開展工作，因此它在橋梁檢測、加固中應用廣泛。
1、 橋檢車的這些參數(shù)要了解
在選擇桁架式橋梁檢測車時，首先先了解橋檢車的一些參數(shù)，避免車到了現(xiàn)場，卻用不了的尷尬。
（1）平臺最大工作長度：平臺越長，工作面也就越大，可以一次檢測更寬的橋梁，提高效率。
（2）邊道作業(yè)距離，也就是跨越人行道的能力，在使用前一定要確定下，橋檢車能否跨越人行道寬度，目前橋檢車可跨越寬度有2.5m，有些橋梁的人行道寬度已超過3m。
（3）跨越護欄作業(yè)高度，目前橋檢車可跨越2.5m的高度，一般的橋梁護欄是沒問題的，這里特別注意加裝防護網(wǎng)、聲屏障或廣告設施的橋梁。
（4）最大作業(yè)深度，一般在8m左右，可滿足一般橋梁的使用需求，要注意變截面的連續(xù)箱梁橋，其支點處的截面高度可以達到10m。
（5）橋檢車自身長度、寬度、高度、重量以及抗風能力，保證能順利的到達橋梁現(xiàn)場。
2、 這些地方使用橋檢車要格外當心
（1）高速公路橋梁：橋梁檢測車作業(yè)時需要占用道路資源，對交通有影響，因此應用前要制定安全作業(yè)方案，作業(yè)時要有專門的保通人員對來往車輛進行引導，尤其是在橋檢車的收放過程中。
（2）安裝有燈桿的橋梁，每過一個燈桿都要進行一次車輛的收放，大大降低了工作效率，同時也提高了事故風險。
（3）橋梁上方有輸電線穿過的橋梁更應注意，因為橋梁檢車在使用過程中有可能觸碰到電線，發(fā)生觸電事故。
（4）對交通不便的低等級公路上橋梁，讓橋檢車開到現(xiàn)場要經(jīng)歷各種限高、限寬，而且還有肯能因橋梁自身承載能力的問題導致無法使用。
總之，在橋檢車的使用過程中，交通安全、高空作業(yè)都是安全隱患，這里提醒，一定到注意安全、注意安全、注意安全！
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