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 　　據深圳橋梁檢測車出租的人士介紹，該橋早于武漢長江大橋動工開建，被稱為大橋的“實驗橋”，而因小于長江大橋，亦被稱為“縮小版”。長江大橋和漢水橋所用的鋼均為前蘇聯(lián)產的進口鋼，鐵路橋部分也比較相似，因此可以說是為長江大橋的開建做試驗。
　　早在進行大橋設計規(guī)劃的同時，作為武漢長江大橋配套工程之一的漢水鐵路橋于1953年11月27日率先動工興建，兩岸鐵路聯(lián)絡線工程也同時開始進行，并于1954年11月12日建成，1955年1月1日正式通車。
　　橋梁檢測車工作時的安全規(guī)范：
　　1、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業(yè)。
　　2、停車作業(yè)時嚴格按照要求的道路施工布控來進行布控。
　　3、橋檢車展開工作平臺前注意支腿安放是否到位；展開工作平臺時后方應揮紅旗提醒來往車輛。
　　4、操作手柄時要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導致作業(yè)臂慣性擺動過大及意外事故。
　　5、要嚴格按照設備規(guī)定的技術參數及作業(yè)范圍作業(yè)。
　　6、作業(yè)時，平臺上操作人員每次移動時要注意并提醒施工人員處在安全位置。
　　7、作業(yè)時，操作人員要注意平臺、臂與高低壓導線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌等障礙物的安全距離。
　　漢水鐵路橋連接漢口與漢陽，工程包括橋的本身和橋兩端的鐵路聯(lián)絡線，位于既有的京廣鐵路線上，跨越漢江，與橫跨漢江的公路橋、跨越長江的武漢長江大橋一起，將武漢三鎮(zhèn)連為一體。該橋全長300.6米，其中漢陽引橋長74.5米，漢口引橋長58米，寬6米，為13孔鋼筋混凝土型梁結構。