橋梁檢測(cè)車(chē)技術(shù)含量很高，涉及到機(jī)械、液壓、電子、雷達(dá)、通信等先進(jìn)技術(shù)。深圳橋梁檢測(cè)車(chē)出租的車(chē)輛都具有效率高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)、功率消
耗低等優(yōu)點(diǎn)，適用于特大型公路橋、城市高架橋、鐵路橋、公鐵兩用橋的預(yù)防性檢查和維修作業(yè)，并為操作者在檢測(cè)每一組成部分時(shí)提供安全保障，還可用于
環(huán)境險(xiǎn)惡不適合人工檢測(cè)的場(chǎng)合。
工作時(shí)在橋下為點(diǎn)陣式檢測(cè)，作業(yè)平臺(tái)是裝在臂架頂端的一個(gè)吊斗，作業(yè)面積較小，只可容納2——3名人員作業(yè)，載質(zhì)量一般只有200——300 kg；另外，
在工作過(guò)程中，檢測(cè)和維修人員不能自由地上下橋，只有將吊籃收回到車(chē)上后才能實(shí)現(xiàn)，檢測(cè)過(guò)程中作業(yè)幅度小，還需要經(jīng)常移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)吊籃，作業(yè)效率相對(duì)
較低。
橋梁檢測(cè)車(chē)一般具有以下特點(diǎn)：
(1)采用可伸縮式配重，保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性及后橋載荷平衡；
(2)在駕駛室內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng)，可對(duì)橋下作業(yè)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或通信；
(3)根據(jù)實(shí)際情況在底盤(pán)上加裝支腿穩(wěn)定器，并保證能使整車(chē)在橋下檢修工作狀態(tài)下行駛；
(4)配有備用動(dòng)力源，可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為專(zhuān)用裝置提供動(dòng)力，并可為橋梁檢修工具提供電源；
(5)部分設(shè)備可供用戶(hù)選擇，如可旋轉(zhuǎn)或延伸的工作平臺(tái)、備用動(dòng)力源(可選液冷式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣壓縮機(jī)、第3控制站的通信系統(tǒng)、115/220 V的輸出電源、
平臺(tái)加熱器、泛光燈、工具箱、工作平臺(tái)、頂棚等備件。
國(guó)內(nèi)有條件的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)廠應(yīng)抓住有利時(shí)機(jī)和機(jī)遇，盡快提高我國(guó)橋梁檢測(cè)車(chē)的技術(shù)水平，降低生產(chǎn)制造成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)的發(fā)展
適應(yīng)了社會(huì)的需要，市場(chǎng)空間廣闊，但由于技術(shù)含量較高，可靠性、安全性要求較高，而非一般企業(yè)所能生產(chǎn)。